刍议高速公路波形板隔离护栏施工要点及其重要性_行业资讯_长沙中扬钢结构有限公司
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    刍议高速公路波形板隔离护栏施工要点及其重要性

    高速公路的建设发展在提高公路运输能力的同时,也产生了巨大的社会经济效益。然而在高速公路快速发展的同时,安全事故的发生逐渐成为其限制因素。经过从景观、安全、材料性能以及地质条件等多个角度开展适应性探究,最终提出适用于我国高速公路发展的护栏形式,即当前广泛使用的波形护栏。波形隔离护栏作为高速公路交通安全最基本的设施类型,不仅可以维护高速公路的交通安全,还对美化环境有着重要意义。该文针对高速公路波形隔离护栏施工质量的现状和施工要点进行了论述,以期为提高波形隔离护栏施工质量提供一些可行性建议。

    波形隔离护栏作为一种组合式活动,波形防护栏放置于公路中央分隔带,具有极强的耐撞性、吸收能量性,既保护自身不被撞毁,又保护了车辆和行人安全。在下文中将针对某公路进行详细论述。

    1 高速公路波形隔离护栏施工前的准备工作

    在进行高速公路波形隔离护栏施工工作之前,需要按照规定要求做好必要的施工计划和准备工作。通常准备工作主要涉及四方面的内容:其一,确定地下电缆、地下管道的具体位置,防止波形隔离护栏施工对其造成破坏。其二,事先准备好必要的施工工具,波形隔离护栏施工所包含的工具为:钳子、榔头、千斤顶、打柱机、立柱定位架等。另外,该施工工作的开展要在公路面施工完成后再进行。其三,完善各项施工规章制度,主要为各类人员工作要负责的岗位、工作标准、安全制度、分配方法和质量保护措施等,尽可能的做到施工有章可循,有制度可依,将工作人员的积极性调动至最大化,还要确保施工人员熟悉施工场所、地质条件、桥涵实际等。其四,参照施工方案的相关要求,需进行试桩100~200 m,检查垂直度、桩心距和水平度等,符合施工规定的要求后,方可进行正式开工。

    2 高速公路波形隔离护栏材料要求与镀层检验

    2.1 高速公路波形隔离护栏材料要求

    该文论述的高速公路波形隔离护栏防护技术的基本要求是:护栏板和立柱要提前做好防腐处理,使用热浸镀锌后,再开展聚乙烯浸塑工艺,其中要把镀锌量控制在270/mg2,聚乙烯浸塑厚度要大于0.25 mm,螺栓、防阻块以及部分附件等在经过热浸镀锌后,还需做聚酯喷图处理,按照要求,镀锌量为120/mg2,但要把聚酯喷图层厚度控制在0.076 mm的范围以上。

    通常波形梁、端头梁、立柱体和螺栓等使用的钢材均为一般碳素结构钢,其型号为Q235,对技术条件的要求是必须符合《碳素结构钢技术条件》规定的要求。防阻块使用的材料为型钢,对其技术条件要求为必须符合《冷弯型钢》的规定要求。

    2.2 镀层检验

    波形隔离防护栏镀锌层处理要满足如下指标:

    第一,防护栏涂层附着性能要高于一级,在其表面划痕不得出现凸起情况。

    第二,防护栏涂层柔韧性。围绕测试轴在15 s之内匀速弯曲180°使其表面无网纹、裂纹现象出现。

    第三,防护栏抗盐雾腐蚀性能,进行5个周期22 h的抗盐雾检验,要求表面无锈斑、裂纹等。

    3 施工放线

    在进行施工放线时,首先要确定基准点,测量不同布置点的高度,尤其是弯道路段和坡度路段,在测量过程中要根据路面的高低变化自然平滑的过渡,严禁出现放线死角。要确保这一点做到最优化,就需要增设一定的测量点,尽可能的缩短测量直线线段之间的间距。其次,对各标记点要做好标识,尽量做到书面记录,为下一步打桩复检工作提供有力依据。最后,在施工中不可避免的要经过桥涵、紧急停车带、或者上下行端头等特殊地带,这些地带可能会和施工设计图纸不符,这就需要放线阶段及时修正,提出变更后的具体施工方法。

    4 立柱打桩安装

    在施工中要确保每根桩柱的水平度,从技术角度来讲,一定要确保每根桩体的垂直度、水平度和桩心距。当前,导杆式柴油打桩机与液压打桩机是两种比较常见的施工设备,前者造价比较低,容易操作,打桩速度也较快,但是它造成的污染比较严重,且落锤造成的整体性冲击力也较大,很容易导致路面出现裂缝,降低路面的使用寿命,且对桩体的水平度和垂直度难以进行有效控制。液压打桩机的整体造价较高,操作简单方便,易于控制调节桩体的水平度和垂直度,且不会对路面形成较大的冲击力。表1为比较常见的立柱打桩检验标准。

    另外,在进行立柱体安装时,要将标准间距控制在规定范围内,对于施工中不能通过打桩进行安装的区域,通常选择人工开挖法,利用石灰土的分层打压,其厚度约为15 cm,直至更符合规定标准。

    5 对波形隔离护栏进行检验加固

    检验加固是安装波形隔离护栏的最后工序,也是最后一道质量关卡,它的施工质量能够对整个施工验收标准产生直接性影响,所以施工人员必须严格检查,认真完成这项工作,为工程竣工提供保障。同时,还要仔细检查各部件的连接是否准确,托架、螺丝栓是否齐全,检查有无损坏或者丢失情况的出现,若检查发现没有任何施工错误问题存在,便进行二次加固处理。

    6 波形隔离护栏清理交工

    高速公路波形隔离护栏施工完成后,施工单位要对护栏板进行彻底的清洗,打扫施工现场,并在完成自我检查记录的基础上,向监理工程师递交验收报告,经验收合格后,正式投入使用。

    7 结语

    综上所述,在高速公路波形板隔离护栏施工中,要严格按照施工工艺流程进行,采用科学、合理的方法确保每项工作落实到位,使之成为精品工程,成为高速公路上一道亮丽的风景线。


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